台灣向美國採購的四艘紀德級驅逐艦（KIDD class），首二艘基隆號（DDG 1801）與蘇澳號（DDG 1802）已經在十二月八日下午順利駛抵台灣東部蘇澳海軍中正基地，並且將於十二月十七日，在陳水扁總統親自主持成軍典禮之下，正式進入戰備。

紀德艦成軍  海軍戰力新里程碑

紀德艦是台灣海軍有史以來排水量最大的巨型作戰艦，滿載排水量將近一萬噸，紀德艦陸續到位，將使台灣海軍首次擁有「攻勢作戰」能力，艦上所配備的標準二型防空飛彈（Standard II），也讓台灣海軍一向缺乏的遠距離防空戰力，進入新的里程碑。在紀德艦返台的同時，陳水扁總統與國防部長李傑，擺脫台北政壇的烏煙瘴氣，秘密南下視察屏東九鵬基地，進行台灣新研發的雄風二Ｅ型巡弋飛彈，以及擎天型超音速反艦飛彈（前稱「雄三」）的試射，未來這兩種攻擊力強勁的「台灣復仇武器」，也將可能有裝載在紀德艦上面進行作戰的可能。紀德艦到位，台灣加入與日本、南韓和中國同步進行的「巨艦」對抗行列。

大噸位作戰船艦，在冷戰時代一向只屬於美國和前蘇聯的專利，也只有這兩大超強軍事大國，才有足夠的成本操作排水量萬噸以上的巡洋艦與重型驅逐艦。後冷戰時代，由於東亞各國的造艦工藝日益精進，日本率先進入巨艦時代，一九九○年代中期日本海上自衛隊陸續服役的金剛級神盾驅逐艦（KONGOU class, DD173），排水量已經將近一萬噸，這是東亞強國首先進入操作巨艦時代的敲門磚。

中國製艦艇  國際情報圈很好奇

操作巨艦，不論是在國際政治影響力上，或者單純的提升海軍作戰能力，都有很大的影響力，海軍是國際軍種，是國家主權的延伸，操作巨艦也象徵國家力量的延展，不論是二次世界大戰前的巨砲巨艦，或者是現代的多功能巨艦，都有相同意義。日本海上自衛隊，將在短期內因應修改憲法，改成「自衛軍」，操作萬噸巨艦，這是日本自衛隊走出和平憲法限制的第一步。

由於日本海上自衛隊的巨艦時代提早來臨，視日本為競爭假想敵的中國與南韓，也立刻進行追趕，中國在一九九七年開始進入「大造艦」時代，首艘噸位破紀錄的「旅海級」重型驅逐艦深圳號，排水量達七千噸等級，是中國海軍有史以來自製的最大等級驅逐艦，一九九九年下水成軍的深圳號，這幾年成為中國海軍的實力象徵，多次代表中國海軍出訪，世界各國都對這艘中國國產巨艦充滿興趣。目前旅海級的第二艘艦，正在進行艤裝，即將下水測試，旅海級的設計融合歐美和俄式風格，雖較不成熟，卻代表中國海軍努力想要走出國產工藝中間路線的努力。

就在全世界關注旅海級驅逐艦動向的時候，二○○四年，中國無預警的推出052B型和052C型兩種新設計的重型驅逐艦，據估計，這兩款秘密研發的新設計驅逐艦，不但擁有相當成熟的匿蹤艦體設計，其中的052C型艦，還是暱稱為「中華神盾」的防空驅逐艦，艦上配備有俄羅斯協助中國自行研發的相位陣列雷達，首二艘艦編號一七○和一七一，目前都已經下水測試，短期間內將進入戰備，這是中國海軍首次進入「神盾巨艦」時代，國際情報圈對於中國國產的神盾雷達，莫不充滿好奇心。

自製神盾艦  南韓動向中日關注

而南韓海軍也與中國同時，進入「大造艦」時代，一九九九年出現的KDX-1型驅逐艦，為南韓國產的第一種重型驅逐艦，排水量將近五千噸，與中國的旅海級幾乎同一時間出現，引起世界關注。短時間之內，南韓海軍的KDX-2型驅逐艦馬上推出，此款驅逐艦有相當成熟的匿蹤設計，外型看起來彷彿台灣海軍拉法葉級巡防艦（排水量不到四千噸）的「放大版」，首艘KDX-2型驅逐艦，排水量達到七千噸等級，二○○四年下水服役，被南韓海軍命名為「忠武公李舜臣號」（Chungmugong Yi Sun Shin, DDH 975），李舜臣是一五九七年九月十六日，率領水師抵抗日本豐臣秀吉艦隊入侵，創造「十三艘孤軍打倒三百三十三艘艦隊」奇蹟勝利的韓國民族英雄，南韓海軍以最新銳的巨艦以李舜臣來命名，目標指向再清楚不過。

接著KDX-2出現的，將是神秘的南韓國產KDX-3型神盾驅逐艦，極可能在二○○六年現身，據估計排水量將近萬噸，包括日本和中國的軍事情報分析家，都相當關注南韓海軍自製神盾艦的發展。

南韓的造船工業本來奄奄一息，甚至被台灣所超越，但是近幾年經過政府的大力扶持，以及南韓海軍有目的和遠見的戰略規劃，陸續推出的先進巨艦，已經引起東亞水域的超級震盪。不到二十年的時間，南韓從一個只能自製次級巡防艦（例如曾經極力推銷給台灣的「蔚山艦」）的「代工國家」，轉身成為東亞崛起最迅速的海軍大國，目前的軍事實力在亞洲僅次於日本和中國，未來在南韓國產神盾艦出現之後，包括日本與中國都將受到嚴重衝擊。

直升機母艦  日海上戰力再升級

日、韓、中三強，同時進入「神盾艦」時代，對於三國的海權伸展有相當重要的意義。神盾艦最受人矚目的就是全方位的防空能力，可以三百六十度同步監控空域的相位陣列雷達，可以同時指揮垂直發射的防空飛彈，對抗採取飽和攻擊戰術的敵方武力，擁有全方位的防空能力，神盾艦的出現意味著可以保護該國海上艦隊的領空，神盾艦出現的下一步，就意味著「航空母艦時代」的來臨，因為神盾艦最大的目的，就是保護航空母艦戰鬥群的領空安全。無獨有偶，日、韓、中三強的下一步，就是「航空母艦」戰鬥群。

目前，南韓與日本都在同步發展輕型「準航空母艦」。南韓的「獨島號」兩棲突擊艦，已經完工，即將下水測試，獨島號是排水量一萬五千噸左右，擁有類似航空母艦的全平面甲板，可以操作垂直起降戰機，南韓海軍預計建造二艘同級艦，繼續開發正式的航空母艦概念。

南韓的航母戰略，其實是跟著日本模式進行，日本海上自衛隊目前已經有三艘大隅級輸送艦，也被認為是一種「隱藏式航空母艦」，日本海自利用大隅級，已經多次成功運補在伊拉克支援戰爭的陸上自衛隊，並且加入南海海嘯的救援工作，大隅級運輸艦擁有和航空母艦一樣的外觀，也被人視為日本海上武力的象徵。

在大隅級之後，日本海自目前正在建造的是一艘一萬三千五百噸級的「直升機母艦」，這是一艘以「驅逐艦之名行航空母艦之實」的隱藏式航母，這艘巨型母艦，甚至擁有神盾型相位陣列雷達，擁有強悍的防空作戰能力，並且可以配備日本即將向美國採購的F-35A/C型垂直起降戰機，日本將在二次世界大戰之後，首度擁有航空母艦戰力。

海域新時代  紀德艦具指標意義

至於中國的航空母艦時代，目前還在隱蔽之中發展。由於中國不具備有類似日、韓兩國的經濟優勢，軍備發展多半以技術和理論發展，取代實作主義。二○○五年年底，知名的加拿大「漢和信息中心」，根據各種資訊研判，中國正在利用從俄羅斯買回來的「瓦良格」號（Varyag）航空母艦船體，研究以這個船體「回溯設計」航空母艦的可行性，「漢和」甚至拍攝到瓦良格號在中國某造船廠船台上進行工作的照片。瓦良格號是前蘇聯發展航空母艦的重要指標，首艘艦「庫茲涅佐夫」號（Kuznetsov）目前還在俄羅斯海軍服役，艦上可以操作固定翼的Su-27K型戰機，排水量達到四萬三千噸，是類似英法海軍擁有的中型航空母艦，與美國目前主力超過十萬噸的巨型核動力超級航母，還有一段距離。但是，俄羅斯在將瓦良格號的船體賣給中國之前，已經進行主結構的大量破壞，以防止中國「復原成功」，中國海軍直接運用瓦良格號船體的可能性很低，但並非沒有。

東亞海域，在日韓中三強的巨艦時代來臨之後，已經進入全新的發展，台灣海軍的紀德艦接著加入，其實也有指標性意義。但是，從台灣與日韓中三強的發展可以看出，台灣主要依賴的是外購，而其他三國則是普遍依靠自製。

軍購難過關  台灣國防危機已現

台灣海軍極力想要取得神盾艦，加強區域防空甚至彈道飛彈防禦能力，但是美國海軍的神盾艦製程都已經排滿，短期之內無法販售給台灣新的神盾艦，日韓兩國也遇到這樣的困難，所以兩國早在十年前就已經決定自製神盾艦，以免受制於美國的造船時程，台灣在外購環境惡劣、海軍戰略規劃前後反覆、抓不到重點的情況下，步履蹣跚，不似日韓兩國、甚至中國的發展有計劃和節奏感。

紀德艦加入東亞海域，短時間之內，大幅度增強台灣海軍的作戰能力，但是長期來看，在中國有計劃的加入神盾行列，同時不間斷發展傳統動力潛艇科技的情況下，台灣海軍與中國之間的實力差距，會日益擴大。而軍購特別預算遭到政治惡鬥影響無法過關，台灣國防的危機，已隱然出現。