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玩車上癮
台灣的重車迷多年來在夾縫中求存，仍然玩得相當過癮，足跡遍佈台灣各地。在台灣，玩重車屬於「有錢、有閒」的休閒活動，玩家多為雅痞族，六十多歲的「歐吉桑」不在少數，不少玩家大有來頭，其中也不乏企業老闆、專業人士。玩家蔡宗睦說，許多人週一至週五西裝筆挺，但一到週末假日，勁裝駕馭自己的愛車，奔馳在花東海岸線，引為莫大的享受。
◆蔡宗睦：兩秒鐘的差異，令人無法扺擋！
今年三十二歲的重車玩家蔡宗睦，玩重車歷史已有十四年，曾經任職於花旗銀行，目前則是泛亞銀行產品經理人。因為住家樓下就是重車行，他從學生時代就開始接觸重車，迷上重車的速度感。
目前擁有一輛一○○○㏄跑車型的本田Ｒ１的蔡宗睦，第一輛重車是十八歲時花了三十多萬買的七五○㏄本田跑車。當時為了買車，曾經休學一年打工，不到三個月車卻遭竊，兩年後他看摩托車雜誌，在中壢一家車行找到自己的愛車，他說，當時，眼淚都快流出來了！
蔡宗睦的本田Ｒ１，在台灣重車族中屬於暢銷車種，車身小，馬力卻超強，最快時速可達兩百七十公里。他形容兩百時速的感覺是，遠方所看到的景物，在下一秒鐘就可以到達，而飆到兩百五十公里時，身邊的景物早已模糊，腦袋也一片空白。
平時開小MARCH的蔡宗睦說，自己只是上班族，不過他對重車的投資毫不吝嗇，因為重車的速度感令他著迷，「一輛法拉利加速到一百，需要四秒鐘，重車卻只要二秒鐘，就是這兩秒鐘的差異，令人無法扺擋。」因為喜歡玩車，他還去考了賽車裁判證。
蔡宗睦身邊許多同事也是重車玩家，蔡宗睦的叔公，今年八十五歲，擁有一輛六五○㏄的ＢＭＷ跑車，取車架車對他的年齡不成問題，還時常從中壢飆到嘉義老家。蔡宗睦車隊中有位七十多歲的老外，淡大經濟系教授，也相當活躍。
◆Liza：對女孩子而言，重車不成問題。
廿八歲的Liza來自英國，來台灣生活已經八年，目前擔任英文老師，她是普洛車隊活躍女性成員，最喜歡的車款是九○○㏄跑車型的本田ＣＢＲ。
在英國玩重車相當普遍，Liza十多歲時就開始迷上重車，喜愛ＣＢＲ車款。Liza的父親雖是賽車手，不過父母反對，她是來到台灣才開始玩重車。剛開始，她也只以摩托車代步，後來接觸重車，第一次騎的就是一二○○㏄的ＦＺＲ，至今最快的時速是一百七十公里。她打算長住台灣，嫌開車太無聊，正計劃買一部重車。
在台灣一般女性根本不玩重車，不過Liza說，玩重車對女孩子不成問題。女性通常會受侷限，不過在英國，父母教育方式是「什麼事都得自己來」，她時常要幫爸爸修車，性格也變得較為獨立外放。
唯一讓Liza困擾的是，台灣交通法令弄得太複雜，考駕照也要繳錢受訓，「我不懂，考駕照要通過直線測驗，和我在馬路上騎車有什麼關係？」
重車玩家追求速度，但不同一般年輕飆車族，玩家都相當重視安全裝備。
蔡宗睦說，新手上路，不了解車子性能，不但有前輩帶，最重要的是「全副武裝」，護身盔甲、皮褲、護膝、手套加上二萬元的皮靴，特殊質材安全帽，一般重車裝備的花費至少也要五、六萬元，加上動輒數十萬元豪華重車，無怪乎，玩重型機車真是屬於有錢有閒人的玩意。
◆重車迷
■重車迷中，頗具知名度的人不少。普洛吉村車行老闆薛文彬的買家，不乏來自各界的專業人士，他所賣過最貴的車──九十五萬的HONDA GOLDEN-WING1800，買者分別是公務員、醫生及商人。
薛文彬組成一支普洛車隊，買他的車即可加入會員，目前已有一百五十名會員，包括藝人鄧安寧、巴戈、孫國豪，甚至有警察會員。知名企業家潤泰集團尹衍梁，不但是車隊活躍會員，自己也擁有一支十多人的車隊。普洛車隊中也有女性車迷，其中包括職業賽車手，身手不輸男性玩家。（汪碧治）
07a.jpg 來自英國，在台灣生活已經八年的Liza，是少見的女性重車玩家。（廖仁傑攝）
今年三十二歲的重車玩家蔡宗睦，玩重車歷史已有十四年，曾經任職於花旗銀行，目前則是泛亞銀行產品經理人。因為住家樓下就是重車行，他從學生時代就開始接觸重車，迷上重車的速度感。
目前擁有一輛一○○○㏄跑車型的本田Ｒ１的蔡宗睦，第一輛重車是十八歲時花了三十多萬買的七五○㏄本田跑車。當時為了買車，曾經休學一年打工，不到三個月車卻遭竊，兩年後他看摩托車雜誌，在中壢一家車行找到自己的愛車，他說，當時，眼淚都快流出來了！
蔡宗睦的本田Ｒ１，在台灣重車族中屬於暢銷車種，車身小，馬力卻超強，最快時速可達兩百七十公里。他形容兩百時速的感覺是，遠方所看到的景物，在下一秒鐘就可以到達，而飆到兩百五十公里時，身邊的景物早已模糊，腦袋也一片空白。
平時開小MARCH的蔡宗睦說，自己只是上班族，不過他對重車的投資毫不吝嗇，因為重車的速度感令他著迷，「一輛法拉利加速到一百，需要四秒鐘，重車卻只要二秒鐘，就是這兩秒鐘的差異，令人無法扺擋。」因為喜歡玩車，他還去考了賽車裁判證。
蔡宗睦身邊許多同事也是重車玩家，蔡宗睦的叔公，今年八十五歲，擁有一輛六五○㏄的ＢＭＷ跑車，取車架車對他的年齡不成問題，還時常從中壢飆到嘉義老家。蔡宗睦車隊中有位七十多歲的老外，淡大經濟系教授，也相當活躍。
◆Liza：對女孩子而言，重車不成問題。
廿八歲的Liza來自英國，來台灣生活已經八年，目前擔任英文老師，她是普洛車隊活躍女性成員，最喜歡的車款是九○○㏄跑車型的本田ＣＢＲ。
在英國玩重車相當普遍，Liza十多歲時就開始迷上重車，喜愛ＣＢＲ車款。Liza的父親雖是賽車手，不過父母反對，她是來到台灣才開始玩重車。剛開始，她也只以摩托車代步，後來接觸重車，第一次騎的就是一二○○㏄的ＦＺＲ，至今最快的時速是一百七十公里。她打算長住台灣，嫌開車太無聊，正計劃買一部重車。
在台灣一般女性根本不玩重車，不過Liza說，玩重車對女孩子不成問題。女性通常會受侷限，不過在英國，父母教育方式是「什麼事都得自己來」，她時常要幫爸爸修車，性格也變得較為獨立外放。
唯一讓Liza困擾的是，台灣交通法令弄得太複雜，考駕照也要繳錢受訓，「我不懂，考駕照要通過直線測驗，和我在馬路上騎車有什麼關係？」
重車玩家追求速度，但不同一般年輕飆車族，玩家都相當重視安全裝備。
蔡宗睦說，新手上路，不了解車子性能，不但有前輩帶，最重要的是「全副武裝」，護身盔甲、皮褲、護膝、手套加上二萬元的皮靴，特殊質材安全帽，一般重車裝備的花費至少也要五、六萬元，加上動輒數十萬元豪華重車，無怪乎，玩重型機車真是屬於有錢有閒人的玩意。
◆重車迷
■重車迷中，頗具知名度的人不少。普洛吉村車行老闆薛文彬的買家，不乏來自各界的專業人士，他所賣過最貴的車──九十五萬的HONDA GOLDEN-WING1800，買者分別是公務員、醫生及商人。
薛文彬組成一支普洛車隊，買他的車即可加入會員，目前已有一百五十名會員，包括藝人鄧安寧、巴戈、孫國豪，甚至有警察會員。知名企業家潤泰集團尹衍梁，不但是車隊活躍會員，自己也擁有一支十多人的車隊。普洛車隊中也有女性車迷，其中包括職業賽車手，身手不輸男性玩家。（汪碧治）
07a.jpg 來自英國，在台灣生活已經八年的Liza，是少見的女性重車玩家。（廖仁傑攝）
玩家，觀望價格！
■七月一日開放重型機車進口，普洛吉村車行薛文彬表示，以往一款哈雷車至少要八十萬至九十萬元，BMW最便宜車款是六十萬元左右，屆時這些暢銷車款加上兩成五關稅及百分之十七貨物稅及營業稅，大約比現在貴兩倍。 薛文彬經營普洛吉村車行，以往營業額至少有上千萬，賣一台車毛利大約為一成至二成，一般250㏄重車至少要廿萬元，600至750㏄為五十萬元，而1000㏄以上車種則要五十萬元以上，不過，加入WTO後，許多買家保持觀望態度，營業額下降，。 薛文彬說，台灣重車玩家其實很少，目前不到千分之一，預估每年有一萬人口的需求，市場成長方面，至少有千分之一的成長率。除了玩家，普洛吉村未來將開發普通使用者市場，而看好未來重車市場，國內機車製造商也伺機而動，三陽已表明可能引進HONDA車型，而具有重車生產線光陽趕在七月一日發表三款250㏄車型，也積極和美國哈雷車廠接觸，爭取台灣區代理權。（汪碧治）