捲入高雄捷運弊案、並因鉅額員工分紅而引起社會爭議的中鋼董事長林文淵請辭後，中鋼新任董事長究竟由誰接任，始終是各界矚目的焦點。而這個答案終於揭曉，行政院已經證實，由中華航空董事長江耀宗接任，江耀宗也將兼任高雄捷運公司董事長，使得中鋼董事長人選爆出大黑馬！

行政院秘書長卓榮泰十一月七日說明江耀宗出線的原因時指出，行政院長謝長廷是考慮江耀宗曾有擔任台北市捷運局長的背景；至於華航新董事長人選，府院將再另覓適當人選。中鋼人事案在拍板定案後，華航董事長江耀宗也透過幕僚對外表示，將接受中鋼董事長這項新職務的挑戰，全力以赴。

不過，林文淵下台、江耀宗上台，中鋼員工似乎不怎麼高興，中鋼工會理事長鄔順財表示，工會仍期望中鋼董座由內部晉升，並對內定江耀宗空降「感到失望」。 另據了解，對於高捷董事長、中鋼總經理陳振榮的去留，將留待江耀宗上任後再作決定。

專業背景  深受層峰信賴

外界看來，江耀宗出任中鋼董座似乎事出突然，不過，熟悉內情人士透露，這項人事安排似有跡象可循。據了解，江耀宗在五日，突然發布新人事任命案，把從公共工程委員會帶到華航擔任董事長機要秘書的莊如清，安排到公關室擔任副處長，透露出他的職務有所異動的訊息。據悉，同一日，江耀宗並已向華航高階主管透露，即將轉任中鋼的訊息。

林文淵因鉅額員工分紅爭議請辭待命已超過兩周，中鋼本身也是擁有高捷三成股份的最大股東，卻因自已董座人選未定，連帶使得高捷董事會改組延宕下來。最後，謝揆在七日批准林文淵的辭呈，也宣布了江耀宗接任的人事命令。

政界人士解讀，因中鋼董座人事，涉及到南台灣政經資源分配及洗牌，而且在高雄捷運案已炒得沸沸揚揚，接任中鋼董事長人選，務必是深受層峰信賴且具專業的人士，否則無法取信於民。

此外這位人士還分析，中鋼已是高捷與高鐵兩大重要工程大股東，加上高雄捷運即進入將由中鋼接手機電工程的階段，中鋼新任董事長身肩重任，府院經過多日尋覓，並達成共識，內定由深受陳水扁總統信賴，又具工程背景、公司治理經驗的江耀宗出線。

行事低調  改革卻不手軟

江耀宗是台南縣人，與陳水扁總統是同鄉，擁有成功大學機械工程碩士、美國威斯康辛大學機械工程博士。

陳水扁總統擔任台北市長時，經人推薦成為北市捷運木柵線體檢委員會機電組召集人，並先後出任捷運局總工程師、副局長、台北大眾捷運公司董事，任內陸續促成延宕多時的五條捷運線通車，因而受到阿扁賞識，至馬英九入主台北市府後，江耀宗升任捷運工程局長。二○○○年政黨輪替後，江耀宗入閣擔任工程會副主委，兩年後加入民進黨。

據了解，江耀宗與府院高層關係、互動很好，擔任華航董事長一年來的表現，也讓高層相當滿意，低調行事風格，更讓層峰放心。江耀宗是在去年的七月二十九日，由當時是公共工程委員會副主任委員轉任華航董事長，當時外界對扁政府這項人事安排，幾一面倒的「酬庸」質疑聲中，江耀宗一到華航，就強調「我不是酬庸，我是來華航做事」！

而江耀宗行事低調，但對華航的改革卻不手軟，在華航的一年二個多月，就來了兩次高層人事大調動，顯示他強勢的主導。

在工會領導的眼中，江耀宗也是個不易妥協的董事長，一位工會幹部就說，這次華航空服員走上街頭的抗爭箭在弦上，卻能戲劇性的畫下句點，主要是政府高層要華航盡快滅火，否則依江耀宗的強勢性格，公司也不可能這麼快和工會簽訂新的團體協約。

走動管理  主動爭取客戶

事實上，江耀宗接掌華航的表現不差。這一年多來，華航有些員工私下慶幸，中央派來華航的是江耀宗，一位資深華航員工就說，「如果換成是一個政治色彩鮮明的董事長，只會搞政治的話，華航就不是現在這樣子」！

儘管江耀宗強勢、不易妥協，但江耀宗與層峰關係好，在華航與長榮航空的激烈競爭中，確實為華航爭取到不少地位，頗受到層峰的「關愛眼神」。自從江耀宗擔任華航大家長之後，陳水扁總統出國都搭華航的飛機，有員工不諱言地將這項功勞，歸給了江耀宗。

此外，江耀宗在華航任內，對於企業經營、爭取客戶，確實是盡心盡力。例如，他上任後，知道有些大型企業負責人對華航的飛安不放心，或是存有誤解，出國從不搭乘華航，他就主動率領華航高層主管一一拜訪，簡報華航最新經營動態及飛安管理措施，他主動爭取客戶，化解外界華航飛安的疑慮，令曾隨同他去作簡報的主管相當感動，一位華航主管說，「董事長都『潦』下去，誰還敢不積極」。

具有工程師性格的江耀宗，在管理華航上還有一大特色，即是他相信走動式管理哲學。他國外出差回國，一下機不是馬上趕著回家，而是先到機場相關單位視察。有一回，他到美國出差返台，清晨六點鐘飛機降落中正機場，他人就到了華航維修工廠，員工都嚇了一大跳。

從公務員轉戰企業界，江耀宗已體會航空業永續經營不易，現在轉任到每年盈餘高達六百多億元的中鋼，令人稱羨，外界都認為，江耀宗應可勝任愉快。不過，在近期扁政府弊案頻傳的關鍵時刻，江耀宗面對高雄捷運這「燙手山芋」，將是他職場生涯的最大挑戰。