已經定案的高雄流行音樂中心興建計畫，卻被馬政府將設置地點吊在半空中─懸而未決。這是高雄人以過半選票，支持馬英九所換來的第一個回報！

阿扁政策　馬上就遭否決

去年六月十七日，陳水扁以總統身分南下高雄，宣布高雄流行音樂中心定址於高雄港十六、十七號碼頭。在此之前，行政院由政務委員林錫耀出面邀請相關部會、高雄港務局及高雄市政府，於六月十四日協調，確定了這個設置地點。

馬政府透過交通部不同意釋出這兩個碼頭用地，牽制陳水扁宣示過的既定政策，表面是讓卸任的扁難看，其實也在向中南部綠色執政的縣市長下馬威。

政府預定在高雄、台北各興建一座流行音樂中心，源自二○○三年行政院五年五千億─新十大建設計畫中的文化建設。

高雄流行音樂中心結合碼頭獨特的港灣風情，戶外規畫八千席以上的大型表演場，室內可容納三千五百席展演場，另有小型展演室、流行音樂體驗館、主題音樂館、錄音室及媒體簡報室，並引進音樂餐廳，打造多元音樂藝術商圈。

設置地點高雄港十六、十七號碼頭，是第一港口入港軸線與愛河出海口交會端點，緊鄰五福、漢神、三多商圈，鄰近軟體科技園區、世貿會展中心與公廣集團預定地，也就是數位影音產業聚落潛力區。

交部反覆　陳菊大表不滿

高雄市長陳菊對交通部出爾反爾的說法，大表不滿。她指出馬英九就任總統之前，從未聽聞交通部的反對意見，如今提出兩個碼頭面積太小、現役碼頭仍有航商使用、會影響高雄港現有營運等三個反對理由，根本站不住腳。

陳菊駁斥說，高雄港一到二十二號碼頭，在港務局的規畫中本來就屬於「特定文化休閒專用區」，十一到十五號碼頭先交由市政府規畫整建，已成為市民、遊客喜愛的港灣休憩區。她強調流行音樂中心設址於十六、十七號碼頭，中央與地方早就達成共識，官方文件上並無所謂面積太小的紀錄，而是有某位履勘委員提及用地最好有四、五公頃大，那只是個人意見，並未取得多數委員的認同。

十六、十七號碼頭目前使用率達九成？交通部以高雄港務局提報的數據，認為不宜移作其他用途。陳菊表示，高雄港的散裝貨運功能，按照港務局的發展規畫，應逐漸移往台南的安平港，高雄港則要擴充高產值的貨櫃裝卸港，交通部與港務局不在這方面努力，卻拿來做為反對設立流行音樂中心的藉口，根本不尊重高雄人的文化需求。

靜坐抗議　議長支持市長

陳菊於十八日晚上，偕同兩位副市長、市府局處首長、市議員及大批民眾，到十六號碼頭附近靜坐，抗議馬政府刻意不延續既定政策。市府團隊這項大動作，稍早即獲得市議會的支持，莊啟旺議長在同日市議會第三次大會閉幕致詞時，期盼高雄港務局重視對高雄市民的承諾，依照既定的時程，開放一至二十二號碼頭由高雄市政府經營管理，包括十六、十七號碼頭興建流行音樂中心。

莊啟旺表示，他曾數度向中央反應，要重視高雄市多數民意的決議，在府會共同努力下完成這項重大文化建設。

堅持反對流行音樂中心設在十六、十七號碼頭的立委黃昭順，認為十一號至十二號碼頭、或十三號光榮碼頭、衛武營、農十六、高雄都會公園等地，都比十六、十七號碼頭的相關條件優越。她把流行音樂中心遲遲無法上路的責任，完全推給陳菊。值得注意的，是莊啟旺隨即替陳菊緩頰，他懷疑中央所獲得的資訊，可能被誤導，譬如十六、十七號碼頭的使用率其實不高，改設流行音樂中心，可以成為高雄港的門戶，並有助於提升高雄的國際能見度，中央有必要南下了解實情，才不會誤判情勢，做出錯誤決策。

兩面手法　高雄人很生氣

外界盛傳，兩度競選高雄市長均落敗的黃俊英，馬團隊已安排他出任考試委員，可能自此中止第三度參選。目前最想挑戰陳菊的國民黨選將是黃昭順，馬政府也樂意配合她，拖延陳菊本該到手的建設政績─流行音樂中心。莊啟旺會在此際表態挺陳菊，卯上黃昭順，外界推測他也在試探有無爭取市長寶座的機會，首先得挫一挫黨內勁敵黃昭順的銳氣。

十六、十七號碼頭附近都是住宅區，每年進出碼頭的聯結車平均肇事率達二百九十多件，造成嚴重傷亡。陳菊據此提出警告，市府不排除在這兩個碼頭的聯外道路強力執法，保護市民行的安全。這種反制方式，外界研判除非已到了破局的地步，才會用來對抗中央。

高雄流行音樂中心預算，行政院雖予保留，但由交通部扮黑臉、文建會扮白臉，讓地方氣急敗壞的兩面手法，高雄人預期還有得瞧的。