隨著全球環保意識以及能源價格的高漲，不僅助長「單車熱」，也讓台灣原本幾近沒落的單車文化，再度起死回生，甚至成為新世代「樂活」的代名詞；民眾對於單車的大量需求，也促使國內大眾運輸規畫出對單車更友善的環境。然而，要實現單車「騎累了，就搭捷運」的便利性，摺疊式的攜帶型單車，近來成為都會單車族的最愛首選。

折疊腳踏車  價格吹漲風

在國際環保、節能趨勢的激盪下，通勤、接駁與代步，要同時能兼顧環保節能、省錢，與有益健康，原本看似不容易的綜合需求，可從近來的「單車風潮」中，找到交集。單車從代步的交通工具，演變成現今健康與休閒的新主流，更成為年輕人從事休閒活動時的最愛，然而，當單車族群廣遍至上班族、老年人、小孩，國人對單車的定義，已開始改變。

為了因應台灣休閒產業的開發，單車廠商也開始引進或自行研發，外出旅遊攜帶方便的摺疊車為強力主打星，而折疊式單車的攜帶特色與便利性，也的確吸引不少單車族，甚至是都市通勤族的青睞。單車行業者表示，儘管最近這一、兩年來，單車價格慢慢上漲，尤以最近半年漲幅較大，最少也有二、三成，但是，似乎沒有為單車風潮帶來降溫的效果。

單車行老闆表示，例如目前最紅的折疊腳踏車，由於不但可代步，又不占空間，成了店裡的搶手貨，但要能折疊又要輕巧，價錢不便宜，老闆表示，五公斤以下的折疊車，起碼要一萬元以上，甚至還需預約排隊等一到三個月，甚至，現在各大品牌的折疊腳踏車，幾乎都處於缺貨狀態，想要買還得等貨，可見折疊腳踏車「不占空間、攜帶方便」的核心價值，讓近來儘管單車價格也吹「上漲風」，熱門程度卻絲毫不減。

設計符需求  輕量受歡迎

依照功學社的資料顯示，單車不斷創新成為更高級的運動器材，使得市場的成長數字逐年增高，技術也越趨精良，各式新穎的單車種類，更是推陳出新。以折疊車來說，國內外各大單車廠牌，針對路面的不同，在舒適的前提下，設計不同需求的折疊單車，例如：公路取向的公路車等、需經常性爬坡、顛陂路面的越野登山車型等。

從去年下半年開始，摺疊單車開始風行，折疊車的輪徑也從八吋、十二吋，甚至到二十六吋都有，功能性更強，有以速度為主要訴求的，也有以「輕量」為訴求等，多種眼花撩亂的車種，其中，於二○○五年誕生的折疊摩登單車「A-Bike」，推出之後，吸引不少行家收藏。

「A-Bike」，是由英國知名發明家辛克萊爵士所發明，當時辛克萊爵士認為，如果可以讓現有的自行車，變得更輕更小，將會改變現代人使用自行車的方式。由於可以在十秒鐘內輕鬆折疊，並配有車袋可以隨身帶著走的專利設計，因此「A-Bike」主要定位為「短程代步工具」，主要是讓都市人搭乘大眾交通工具時方便攜帶，可作為「複合式的交通運輸方案」。而台灣雖然也已在前年七月正式上市，但「A-Bike」台灣唯一代理商，愛酷綜合開發有限公司業務經理黃子豪提醒民眾，目前由於原廠設計廠商與委託製造的廠商，產生合約糾紛，雙方還在協調當中，因此，「A-Bike」目前原廠暫時停產。而黃子豪也提供另一款，折疊更快、更好騎的車種：「法國Mobiky Genius」，供民眾選擇。

功能為前提  首選小輪徑

出版過多本單車專業書籍的單車達人王友政表示，近來摺疊車的功能性增多，除外觀上新穎多變化之外，車輪輪徑選擇也越來越多，有能騎得跟登山車一樣快的，也有適合通勤、短程代步的折疊車種，例如：「A-Bike」。王友政說，折疊車的設計在國外，主要都是定位為城市需求，目的即為通勤，所以設計上都以舒服、方便為主。

王友政提到，折疊車目前最輕大約都還要八公斤，對女性單車族而言，手提八公斤的折疊車搭捷運、或「趴趴走」，恐怕還需要克服體力上的困難。因此，單車專家建議，選擇折疊車，車重絕對是考量之一，此外，收納摺疊後，有否提把或有否如行李般可供推行的輪子，也相當關鍵。

王友政說，選擇輪徑的大小也是一門學問，因為輪徑若太小，則不易平衡；此外，單車折疊後要搭乘公車的話，由於台灣公車門不夠大，因此輪徑也不能太大，以免進出困難，所以，一般來說，以十二吋最為剛好，收納、摺疊起來不算太占空間，進出大眾運輸也方便。

單車達人也提醒民眾，選購折疊車，事前要先了解自己所需要的功能，若是上班通勤用，則輪徑不用太大，車身也不宜過重；若是休閒運動用的話，輪徑則可在二十吋以上，車重部分則騎乘者自己可接受即可。

台單車產業  晉升精品類

在國外，單車市場已相當成熟，而國內市場則正在起步，儘管擁有無限商機，發展空間仍大。象徵台灣產品創新與設計最高榮耀的外貿協會「台灣精品金、銀質獎」，在今年的得獎名單中，美利達極輕量化全避震車「Ninety Six 96至尊」，是這次八項金質獎作品當中，唯一非電子科技類的傳產代表，單車產業，正式晉升台灣精品之列。

德國iF設計獎總經理Ralph Wiegmann在代表評審致詞時表示，台灣產品的競爭力在製造與技術上，擁有強大優勢，而產品的設計部分，整體水準也已高於市場平均值。Wiegmann提到，台灣企業唯一需要加強的，是產品行銷的部分，「Branding is key issues」，Wiegmann強調，企業與消費者的連結，往往依靠品牌，因此，Wiegmann深信：「品牌投資將會帶來可觀的報酬。」。