第431期雜誌
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黃木壽 玉山築夢的建築商
標建玉山氣象觀測站，把木造舊屋換妝成鋼筋水泥；高海拔建物，工地還沒來得及勘查就毅然承建。他，要的只是一項光榮......
一九九八年三月以前到過玉山氣象站的民眾，一定還記得那棟覆著鐵皮屋頂的木造舊屋，要不是正門上懸掛著一面國旗，很難看出這是一個觀測氣象的公家單位辦公處所，一九九六年，玉山站賴景祥主任上任後，就開始向局本部爭取廳舍改建，在時任氣象局長謝信良全力支持下，分別在一九九八與二○○○年編列預算，進行改建，才有今日煥然一新的鋼構建築。
壯志！金錢買不到的榮譽
玉山站重建工程得標包商乙吉營造公司負責人黃木壽，當時懷抱「承建台灣海拔最高建築」的壯志夢想，連工地現場都沒有勘查，施工困難度還沒有評估，就決定爭取承建這項工程的機會，之所以會有這麼大的動力，只因心中有夢。
黃木壽表示，在投標玉山站工程前，他曾參加日本旅遊團，導遊曾告訴他們一個故事；在日本，一般平民幾乎沒有機會進入皇宮參觀，唯有公家機關退休的人員，退休時提出申請「願意到皇宮當一天義工」，提出申請後也要等三年才能進皇宮。十幾年前，日本皇宮要改建，有家營造公司以日幣一圓的標金，標下原本需兩三億日幣的皇宮整修工程，這名承包商在記者會上表示，日本民眾要進入皇宮是那麼的困難，如果獲得這項整修工程，在施工期間就可以自由進出皇宮，這是再多金錢都無法換取的殊榮與經驗。黃木壽以這個故事來說明他爭取玉山氣象站改建工程的心態。
「想到能承建台灣海拔最高的一棟建築，這樣的一個紀錄讓我覺得非常光榮。」就算工程款並不充裕，就算對施工地點毫無所悉，他懷抱著夢想，標下這項工程。
「當我得標後，馬上找時間上北峰看現場，那次一上北峰就住了三天︱不是景色太美，而是因為高山症昏睡了三天。」雖曾於一九八四年到過玉山主峰，遙望過北峰山巔的小木屋，但真正上北峰的初體驗，彷彿是對他承接這項工程狠狠地來個下馬威。
拖著倦怠的身體回到山下，黃木壽開始發愁：「這麼艱鉅的工程，到底該怎麼完成？」如果放棄，一百多萬的押金會被沒收外，營建執照也會遭受停權一年的處分，幾經思索，黃木壽決定面對現實，開始找吊掛材料的直昇機航空公司，一千七百多萬的工程款，單是直昇機吊掛的費用就超過一千萬，「玉山站第一期工程，單是鋼構量就重達一百五十噸，用了七百多個航次才吊掛完成。」
兩百天的工期，如果由五個工人施工三個月來算，工資約需四百萬左右，但在高山工作，不是每個人都能適應勝任；與平地相比，高度每升高一千公尺，空氣中的氧氣量就減少百分之十，北峰標高三八五八公尺，也就說空氣中的含氧量只有平地的百分之六十二，即連坐著，也感到缺氧，何況要從事架設鋼骨架構的粗活。
許多對高山狀況不了解的工人，由於好奇，就答應上山工作，玉山站技士謝新添表示：施工期間，他正準備上山接班，看到一位穿著拖鞋，提著一台電風扇的歐里桑，走進玉山站阿里山辦公室裡，準備搭直昇機上北峰工作，謝新添看他這身裝備就善意地勸他，北峰很冷，這樣的裝備不夠，這位對玉山毫無概念的歐里桑，還很有自信地答以：「我怕熱，不怕冷。」當謝新添告訴他北峰根本不需要電風扇，而且也沒有電源可以使用電風扇時，歐里桑還不高興地埋怨：「這麼熱的天，怎麼可能不用電風扇？」
還有工人打著赤腳、一件簡單的汗衫就想上北峰，謝新添建議他穿雙鞋，這名工人說：「毋免啦，鄉下人從來不穿鞋的。」這些裝備不足的工人，白天上到北峰，還不覺得冷，一到傍晚，氣溫驟降，有人就因失溫或高山症開始頭痛，有些人因為缺氧喘個不停，都無法適應高山工作環境，常有工人上山後當天就搭吊掛工程材料的直昇機下山。高山工程工人難僱，即使工資加倍，工人還是覺得「錢歹賺」，流動性頗大。
高貴！重金請來揹夫登高
高山工程，用直昇機吊掛材料，雖然快速，但受限於高山氣候詭譎難測，遇上濃霧或天候不佳，就必須請「揹夫」將工程材料或民生補給品揹上北峰。一包五十公斤裝的水泥，在平地價格約一百五十元；如果用直昇機吊掛，一公斤的運費是一百元，若包含車資運輸費，一包水泥用直昇機運到北峰約需六千元；僱用「揹夫」的價格是一公斤一百六十元，一包水泥「揹」上北峰需花費九千元。
黃木壽表示，「揹夫」通常會以有經驗且熟悉玉山園區地形的原住民為主，通常體能較好的「揹夫」，揹著一包水泥，當天就可來回，少數體能特優的「揹夫」，甚至一次可以揹兩包水泥，而且當天來回，這種體能特優的「揹夫」，有時一個月結算下來，可以領到四、五十萬的工資。
為了維持玉山站觀測工作的正常運作，第一期工程時，只先在原先的木造舊建築外搭建鋼構外牆，為了改善玉山站飲水問題，還完成集水槽和儲水桶，第二期工程預計將舊建築拆除，並進行內部裝潢。
追夢！二期工程咬牙承標
第一期工程在施工經費勉強打平下如期完成，二○○○年三月，第二期工程對外招標時，有廠商開始搶標，形容自己第一期工程時是「打落門牙和血吞」，只求完成不求利潤的黃木壽，怎麼甘心讓自己辛苦完成一半；「蓋一棟全國最高房子」的壯志夢想被人打斷，第二期工程氣象局經費嚴重不足，但工作量卻比第一期工程多的情況下，當時在豐原擁有一棟小木屋的黃木壽，甚至有將木屋賣掉來標下第二期工程的心理準備。就在其他廠商只想賺錢，而他寧願賠錢的情況下，順利標下第二期工程。
玉山站第二期工程於二○○○年六月正式動工，黃木壽面臨到的第一個難題就是直昇機費用的飆漲，某家直昇機公司的報價，比所有工程款總額還高，「當時一氣之下，曾想過發動兩三百人，站滿玉山步道，以人工接力的方式將材料接駁上山。」最後，還是面對現實，黃木壽以「共同建構台灣最高建築」的夢想，說服德安航空，原本已簽好合約，不意德安航空在德基水庫發生墜機意外，被處以停飛處分，最後規定只能吊掛材料、工具的條件下，才順利起飛。當時德安航空整個團隊常駐塔塔加，第一天吊掛量就超過二十噸，第二期工程共飛了五百多航次。
摩登！舊舍換新陽光普照
滿懷整建自己家園的心情，許多原始設計並沒有考慮北峰特殊的地理條件，都被他一一加以修改和調整，比如在朝南的正面，加開了許多窗戶，以便於採光和保溫；二樓增建一個小陽台，將原本立在北峰稜線上的風向器、風速器遷到陽台上，雪季時便於觀測讀取；另外在屋前利用斜坡的地勢，搭建一個小平台，增加駐守人員戶外活動空間，平台下則充作庫房。
從原本的日式木造平房，一改成為最新的兩層樓鋼骨建築，對玉山站的駐守人員來說，整個工作與生活環境都有一百八十度的大轉變。玉山站賴景祥主任表示：「以前的舊房舍，室內光線十分陰暗，加上木造房子的縫隙很多，人在屋子裡還是冷得要命。」因此，新建房舍的設計重點，便著重於保暖與採光；鋼構材質由於會吸熱，所以住起來比較涼爽，但玉山站的外牆採雙層牆設計，內牆與外牆間隔三十到五十公分不等，兩面牆之間的空隙作為冷空氣的緩衝區，冷空氣不會直接進到屋內，保持屋內比屋外溫度高約三度。
為了充分利用北峰最豐富的自然資源︱陽光，在向南的正面牆上，總共開了八扇寬約八十公分、高達一百六十公分的玻璃窗，進門玄關處，更有一面兩百四十公分寬、三百二十公分高的落地景觀大窗，讓室內看起來十分寬敞、充滿明亮的光線，而且玉山主峰四季的美景就在眼前，「古人說開門見山，在玉山站不用開門就可見山。」冬季偏南的日照，更讓屋內溫度提升不少。
玻璃窗為玉山站帶來明亮的光線也增加寬敞感，但大片玻璃的吊掛，可讓黃木壽和德安航空想到就頭痛，「強化玻璃一定要直吊，由於面積大，會產生風阻，對直昇機而言相當危險，當初為了吊景觀大窗的玻璃，和航空公司開了好幾次會。好不容易等到一個條件允許的天氣，連框重達兩百多公斤的景觀玻璃，運抵北峰時，由於直昇機刮起的強大風速，在直昇機下面接駁的人連站都站不住。」
新房舍的改建，也徹底解決玉山站的儲水問題；靠天喝水的玉山站，水源幾乎完全仰賴降雨和降雪，但由於儲水設備老舊，經常面臨無水可用的窘境。房舍重建後，仍然利用地下室的空間，重新建造儲水池，並以加大的斜屋頂面作為取水平台，所有的降雨都圍繞著屋簷四周的水管收集後，經由管線流入地下儲水池。儲水系統獲得改善，勉強可以達到安全儲水量。
廚房也比原設計多花十幾萬裝設現代化的流理檯，黃木壽表示：「當時所有的廠商，都相當樂於參與這項『獨一無二』的工程，廚房的流理檯還是該知名廠商的老闆親自上山安裝。」同時為了考量環保與使用自然材質，沙發特別選用紙纖製品，「直到二○○○年，重建工程完成，玉山站才真正邁入『現代化』的工作環境。」謝新添技士說。
光采！美麗人生精彩踏實
當初為了鼓勵工人留下來工作，只要在山上工作超過一個月的工人，黃木壽就招待他們到日本旅遊；為了紀念這次整建工程，特地請人做帽子，繡上「玉山北峰希望工程」幾個字；還提供三百八十五幅精美木框，內附有玉山站謝新添技士所拍攝的二○○一年台灣第一道曙光攝影作品，免費讓到過北峰的登山客索取。「能夠參與就是一種榮耀，能夠完成就是一種驕傲。」這是黃木壽為玉山站工程所下的註腳。
完成玉山站工程讓他更有信心迎向未來，「因為最困難的戰役已經打過，對我的人生來說，這是最美好的一仗。」黃木壽雙眼閃爍充滿自信且略帶驕傲的光采。但是假如重新來過，黃木壽坦承，可能沒有那個膽量標下玉山站的工程，「但是人生的精采，不就是在於對未來的不可知嗎？」
玉山站不但是黃木壽生命中最美好的一頁，也是人際關係中話題的開始，「你好，台灣最高的建築就是我蓋的！」如果下次你聽到這樣的開場白，那一定是黃木壽，一個勇於築夢踏實的建築商。
壯志！金錢買不到的榮譽
玉山站重建工程得標包商乙吉營造公司負責人黃木壽，當時懷抱「承建台灣海拔最高建築」的壯志夢想，連工地現場都沒有勘查，施工困難度還沒有評估，就決定爭取承建這項工程的機會，之所以會有這麼大的動力，只因心中有夢。
黃木壽表示，在投標玉山站工程前，他曾參加日本旅遊團，導遊曾告訴他們一個故事；在日本，一般平民幾乎沒有機會進入皇宮參觀，唯有公家機關退休的人員，退休時提出申請「願意到皇宮當一天義工」，提出申請後也要等三年才能進皇宮。十幾年前，日本皇宮要改建，有家營造公司以日幣一圓的標金，標下原本需兩三億日幣的皇宮整修工程，這名承包商在記者會上表示，日本民眾要進入皇宮是那麼的困難，如果獲得這項整修工程，在施工期間就可以自由進出皇宮，這是再多金錢都無法換取的殊榮與經驗。黃木壽以這個故事來說明他爭取玉山氣象站改建工程的心態。
「想到能承建台灣海拔最高的一棟建築，這樣的一個紀錄讓我覺得非常光榮。」就算工程款並不充裕，就算對施工地點毫無所悉，他懷抱著夢想，標下這項工程。
「當我得標後，馬上找時間上北峰看現場，那次一上北峰就住了三天︱不是景色太美，而是因為高山症昏睡了三天。」雖曾於一九八四年到過玉山主峰，遙望過北峰山巔的小木屋，但真正上北峰的初體驗，彷彿是對他承接這項工程狠狠地來個下馬威。
拖著倦怠的身體回到山下，黃木壽開始發愁：「這麼艱鉅的工程，到底該怎麼完成？」如果放棄，一百多萬的押金會被沒收外，營建執照也會遭受停權一年的處分，幾經思索，黃木壽決定面對現實，開始找吊掛材料的直昇機航空公司，一千七百多萬的工程款，單是直昇機吊掛的費用就超過一千萬，「玉山站第一期工程，單是鋼構量就重達一百五十噸，用了七百多個航次才吊掛完成。」
兩百天的工期，如果由五個工人施工三個月來算，工資約需四百萬左右，但在高山工作，不是每個人都能適應勝任；與平地相比，高度每升高一千公尺，空氣中的氧氣量就減少百分之十，北峰標高三八五八公尺，也就說空氣中的含氧量只有平地的百分之六十二，即連坐著，也感到缺氧，何況要從事架設鋼骨架構的粗活。
許多對高山狀況不了解的工人，由於好奇，就答應上山工作，玉山站技士謝新添表示：施工期間，他正準備上山接班，看到一位穿著拖鞋，提著一台電風扇的歐里桑，走進玉山站阿里山辦公室裡，準備搭直昇機上北峰工作，謝新添看他這身裝備就善意地勸他，北峰很冷，這樣的裝備不夠，這位對玉山毫無概念的歐里桑，還很有自信地答以：「我怕熱，不怕冷。」當謝新添告訴他北峰根本不需要電風扇，而且也沒有電源可以使用電風扇時，歐里桑還不高興地埋怨：「這麼熱的天，怎麼可能不用電風扇？」
還有工人打著赤腳、一件簡單的汗衫就想上北峰，謝新添建議他穿雙鞋，這名工人說：「毋免啦，鄉下人從來不穿鞋的。」這些裝備不足的工人，白天上到北峰，還不覺得冷，一到傍晚，氣溫驟降，有人就因失溫或高山症開始頭痛，有些人因為缺氧喘個不停，都無法適應高山工作環境，常有工人上山後當天就搭吊掛工程材料的直昇機下山。高山工程工人難僱，即使工資加倍，工人還是覺得「錢歹賺」，流動性頗大。
高貴！重金請來揹夫登高
高山工程，用直昇機吊掛材料，雖然快速，但受限於高山氣候詭譎難測，遇上濃霧或天候不佳，就必須請「揹夫」將工程材料或民生補給品揹上北峰。一包五十公斤裝的水泥，在平地價格約一百五十元；如果用直昇機吊掛，一公斤的運費是一百元，若包含車資運輸費，一包水泥用直昇機運到北峰約需六千元；僱用「揹夫」的價格是一公斤一百六十元，一包水泥「揹」上北峰需花費九千元。
黃木壽表示，「揹夫」通常會以有經驗且熟悉玉山園區地形的原住民為主，通常體能較好的「揹夫」，揹著一包水泥，當天就可來回，少數體能特優的「揹夫」，甚至一次可以揹兩包水泥，而且當天來回，這種體能特優的「揹夫」，有時一個月結算下來，可以領到四、五十萬的工資。
為了維持玉山站觀測工作的正常運作，第一期工程時，只先在原先的木造舊建築外搭建鋼構外牆，為了改善玉山站飲水問題，還完成集水槽和儲水桶，第二期工程預計將舊建築拆除，並進行內部裝潢。
追夢！二期工程咬牙承標
第一期工程在施工經費勉強打平下如期完成，二○○○年三月，第二期工程對外招標時，有廠商開始搶標，形容自己第一期工程時是「打落門牙和血吞」，只求完成不求利潤的黃木壽，怎麼甘心讓自己辛苦完成一半；「蓋一棟全國最高房子」的壯志夢想被人打斷，第二期工程氣象局經費嚴重不足，但工作量卻比第一期工程多的情況下，當時在豐原擁有一棟小木屋的黃木壽，甚至有將木屋賣掉來標下第二期工程的心理準備。就在其他廠商只想賺錢，而他寧願賠錢的情況下，順利標下第二期工程。
玉山站第二期工程於二○○○年六月正式動工，黃木壽面臨到的第一個難題就是直昇機費用的飆漲，某家直昇機公司的報價，比所有工程款總額還高，「當時一氣之下，曾想過發動兩三百人，站滿玉山步道，以人工接力的方式將材料接駁上山。」最後，還是面對現實，黃木壽以「共同建構台灣最高建築」的夢想，說服德安航空，原本已簽好合約，不意德安航空在德基水庫發生墜機意外，被處以停飛處分，最後規定只能吊掛材料、工具的條件下，才順利起飛。當時德安航空整個團隊常駐塔塔加，第一天吊掛量就超過二十噸，第二期工程共飛了五百多航次。
摩登！舊舍換新陽光普照
滿懷整建自己家園的心情，許多原始設計並沒有考慮北峰特殊的地理條件，都被他一一加以修改和調整，比如在朝南的正面，加開了許多窗戶，以便於採光和保溫；二樓增建一個小陽台，將原本立在北峰稜線上的風向器、風速器遷到陽台上，雪季時便於觀測讀取；另外在屋前利用斜坡的地勢，搭建一個小平台，增加駐守人員戶外活動空間，平台下則充作庫房。
從原本的日式木造平房，一改成為最新的兩層樓鋼骨建築，對玉山站的駐守人員來說，整個工作與生活環境都有一百八十度的大轉變。玉山站賴景祥主任表示：「以前的舊房舍，室內光線十分陰暗，加上木造房子的縫隙很多，人在屋子裡還是冷得要命。」因此，新建房舍的設計重點，便著重於保暖與採光；鋼構材質由於會吸熱，所以住起來比較涼爽，但玉山站的外牆採雙層牆設計，內牆與外牆間隔三十到五十公分不等，兩面牆之間的空隙作為冷空氣的緩衝區，冷空氣不會直接進到屋內，保持屋內比屋外溫度高約三度。
為了充分利用北峰最豐富的自然資源︱陽光，在向南的正面牆上，總共開了八扇寬約八十公分、高達一百六十公分的玻璃窗，進門玄關處，更有一面兩百四十公分寬、三百二十公分高的落地景觀大窗，讓室內看起來十分寬敞、充滿明亮的光線，而且玉山主峰四季的美景就在眼前，「古人說開門見山，在玉山站不用開門就可見山。」冬季偏南的日照，更讓屋內溫度提升不少。
玻璃窗為玉山站帶來明亮的光線也增加寬敞感，但大片玻璃的吊掛，可讓黃木壽和德安航空想到就頭痛，「強化玻璃一定要直吊，由於面積大，會產生風阻，對直昇機而言相當危險，當初為了吊景觀大窗的玻璃，和航空公司開了好幾次會。好不容易等到一個條件允許的天氣，連框重達兩百多公斤的景觀玻璃，運抵北峰時，由於直昇機刮起的強大風速，在直昇機下面接駁的人連站都站不住。」
新房舍的改建，也徹底解決玉山站的儲水問題；靠天喝水的玉山站，水源幾乎完全仰賴降雨和降雪，但由於儲水設備老舊，經常面臨無水可用的窘境。房舍重建後，仍然利用地下室的空間，重新建造儲水池，並以加大的斜屋頂面作為取水平台，所有的降雨都圍繞著屋簷四周的水管收集後，經由管線流入地下儲水池。儲水系統獲得改善，勉強可以達到安全儲水量。
廚房也比原設計多花十幾萬裝設現代化的流理檯，黃木壽表示：「當時所有的廠商，都相當樂於參與這項『獨一無二』的工程，廚房的流理檯還是該知名廠商的老闆親自上山安裝。」同時為了考量環保與使用自然材質，沙發特別選用紙纖製品，「直到二○○○年，重建工程完成，玉山站才真正邁入『現代化』的工作環境。」謝新添技士說。
光采！美麗人生精彩踏實
當初為了鼓勵工人留下來工作，只要在山上工作超過一個月的工人，黃木壽就招待他們到日本旅遊；為了紀念這次整建工程，特地請人做帽子，繡上「玉山北峰希望工程」幾個字；還提供三百八十五幅精美木框，內附有玉山站謝新添技士所拍攝的二○○一年台灣第一道曙光攝影作品，免費讓到過北峰的登山客索取。「能夠參與就是一種榮耀，能夠完成就是一種驕傲。」這是黃木壽為玉山站工程所下的註腳。
完成玉山站工程讓他更有信心迎向未來，「因為最困難的戰役已經打過，對我的人生來說，這是最美好的一仗。」黃木壽雙眼閃爍充滿自信且略帶驕傲的光采。但是假如重新來過，黃木壽坦承，可能沒有那個膽量標下玉山站的工程，「但是人生的精采，不就是在於對未來的不可知嗎？」
玉山站不但是黃木壽生命中最美好的一頁，也是人際關係中話題的開始，「你好，台灣最高的建築就是我蓋的！」如果下次你聽到這樣的開場白，那一定是黃木壽，一個勇於築夢踏實的建築商。