油價未漲　物價已創新高

今年以來，國際油價漲幅達六六％，但中油的調幅僅一○．四％，中油向來自豪，台灣的油價是亞洲四小龍最低。但儘管如此，這波自八月底起漲的國際原油價格，台灣都還尚未開始反映，但國內物價卻已率先突破階段性新高。

主計處日前發布八月份消費者物價指數（ＣＰＩ）年增率高達三．五六％，創下近七年來新高，主因是蔬果短缺、油價及健保費調漲，讓ＣＰＩ急遽攀升。ＣＰＩ不只高過薪資成長率，更高過銀行定期存款利率，這是我國第二年出現存款實質負利率，錢愈存愈薄。

而且，ＣＰＩ的漲勢仍未止。主計處官員說，如果國內油價再隨國際油價調漲，今年全年消費者物價年增率可能會超越二％（主計處八月份估計消費者物價上漲率為一?五一％），這將是亞洲金融風暴以來，人民荷包縮水最多的一年。

主計處指出，除了食物類之外，八月交通費漲勢兇猛。八月初，台塑、中油同步調漲油價，漲幅創近十年新高的效應已經顯現，八月交通類物價較去年同期上漲二．二一％。而台塑在八月三十一日颱風夜調漲油價的效果，則還未計入物價調查中。

根據主計處設算，如果油品漲一○％，將使消費者物價年增率增加○．三九％，全年經濟成長率將下降○?二五％。如果天然氣、液態瓦斯漲一○％，物價年增率增加○．一一％。

經濟景氣　全球都受波及

除了民眾荷苞縮水，下半年經濟成長也拉警報。在卡崔娜颶風橫掃美國南部數州，造成慘痛災情，國際經濟學家卻預測，卡崔娜颶風造成的損傷，包括實體及心理面，很可能藉由帶動能源價格飆漲，而進一步擴散波及全球經濟，使全球經濟成長到二○○六年都受到高油價的抑制。

卡崔娜使墨西哥灣區大部分的石油及天然氣生產停擺，目前還無法得知墨西哥灣區美國石油及天然氣生產設施的受損情況，預期要好幾個星期，石油及天然氣的生產才會回歸正常。煉油設施也要一段時間才能恢復。

高油價抑制經濟成長的現象已經在發生。美國今年第四季ＧＤＰ成長年率預測值已由三 ?五％下修至二?五％，而這也可能就是美國明年全年的平均水準。

先前，國際預測機構全球透視（Global Insight）才在八月發表最新預測，不受油價飆升的影響，反而調升全球景氣預測到三?二％；但是今年下半年原本向上走的全球經濟，是否還會因此出現逆轉？以及這波石油價格飆漲的影響，是不是還會進一步擴及到歐洲及亞洲的消費者，以及貨運、漁業到航空的每個行業、每一個人？這正是目前全球經濟學家所擔心的問題。國際貨幣基金（ＩＭＦ）主席狄拉托日前指出，本來維持高檔的能源價格若再向上飆升，將是全球經濟最首要的風險，油價已經不可能回復到二○○四年初之時、較目前低五○％的水準。

亞洲的經濟前景出現陰影。香港摩根士丹利經濟學家謝國忠就大膽預測，因為較高的油價，可能使整個亞洲的經濟成長率會較去年下滑三分之一，甚至到一半。

而主計處在八月中旬微幅調升全年景氣預測，今年實質經濟成長率三?六五％，較五月預估提高○?○二％。不過，當場就有國民所得審查委員、淡大產經系教授許松根對這項預測提出保留。他說，主計處以下半年油價每桶五十六美元來做預估，過於樂觀，因下半年油價仍有變數。

中油苦撐　時機到就調漲

在物價高漲、經濟成長出現隱憂之際，國內油價政策也會陷入苦戰。

八月底美國遭颶風襲擊，國際油價在短時間內飆漲，國際原油價格ＷＴＩ（新西德原油）一口氣突破七十美元，儘管美國、歐洲陸續釋出戰備儲油，但國際原油價格仍高居不下。國內兩大煉油業者之一的台塑，更在三十一日泰利颱風夜裡宣布調漲汽油每公升二．四元，調幅歷年最高。

在國際油價飆漲趨勢下，往常台塑先發動調油價，中油都會立刻跟進。但這次行政院長謝長廷直言，中油原本也要跟進，是他把中油「擋下來」，行政院要中油「能不漲就不要漲」，因此到現在，中油是否調漲油價，陷入兩難，台塑則尷尬硬撐。

台塑調升油價後，客戶流失近五成，統統跑到中油加油站加油，但是中油並沒有因有更多客戶而高興，中油主管說，「加愈多，中油賠愈多，兩天算下來，中油賠了二千多萬元」。台塑系統加油站為挽回客戶，紛紛調降油價，這樣下去，台塑和中油都會「雙輸」。

在行政院的介入後，中油公司董事長郭進財強調，中油是執政團隊的一員，現在以「照顧民生、扶植經濟、穩定物價」為優先。不過，郭進財也說，國際油價飆漲，中油立即調漲油價是不負責任，但長期不調也是不負責任，而且拖愈久，漲愈多。郭進財這番話透露著，中油只是在苦撐，調油價是必定要進行的。

高油價、高能源價格時代已提早來臨，而且這是全球性，民眾要有心理準備。因為，如果調高油價，將會帶動ＣＰＩ上漲，抑制經濟成長率；若不調整，犧牲中油盈餘的後果，等於是全民買單，簡單地說，不論調或不調漲國內油價，都是全民共同承受，高油價的風暴早已襲擊民眾的荷包。