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爆炸應變得宜 華航博得掌聲
陳宗逸
第596期
2007/8/23
 

 

華航波音737-800客機,在日本沖繩那霸機場發生嚴重爆炸,機身被炸裂成三段,國內航空業界人士莫不感震驚。民航局官員低調表示,「坊間傳聞華航有四年一次的『機瘟』,這次出事離上一個四年大事故,整個時間遲了八個月,也讓坊間的『機瘟』傳言破功」。而華航機組人員在第一時間的疏散應變,也被航空界人士稱讚,相關人士說,「華航的機組人員素質,一直都是國內首屈一指,尤其是空服員的素質。華航的陳年老問題,幾乎都出在高層來自舊空軍系統的酬庸人事」。

也有獨派陣營人士說,「好險沒有硬推華航正名,這次日本NHK報導上面全部都是China字眼,通篇報導少提到台灣二字,直到事故後第二天才『正名台灣』,也有德國新聞報導,將華航直接寫成China Airway,可見國際間混淆華航身分的問題,有多嚴重」。

此次機身嚴重爆炸,甚至在電視攝影機面前炸斷成三截,是世界民航史上罕有的案例,除了遭到恐怖分子炸機的案件外,幾乎沒有見過民航機在眾目睽睽下炸成這麼嚴重。民航局官員私底下推測,「如果不是恐怖事件,就是在飛機落地當下,右翼發動機吸入異物或者鳥擊。而發動機機械故障漏油導致爆炸的可能性,相對比較低。波音737-800型機是目前最先進的737機種構型,會自己故障的機率實在太低」。

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