台北市木柵貓空纜車的工程即將告一段落，十七日由台北市長郝龍斌大費周章地率領市府一級主管十多人和大批媒體記者，「見證」北市府的政績，不過現場卻有當地居民表達不滿，認為市府只顧蓋纜車，車站週邊不但沒有任何的公共建設，也沒有相關的觀光路線規畫，只有觀光客擾民，讓當地居民相當氣憤。

預計在六月即將對外開始營運的貓空纜車，由法國廠商poma承包工程，進行技術建造，目前工程已有九○％完工，郝龍斌帶領一行人率先試乘這個造價十六億，耗時一年四個月完工的都市型高空纜車。首次搭乘纜車，郝龍斌當然是滿意地全程微笑，不過和郝龍斌不同車廂的市府人員卻說，「不知是不是故意設計成這樣，感覺像是在坐雲霄飛車。」

懷抱著期待的心情乘坐纜車時，卻被驚人的設計嚇了一跳，纜車出站的速度太快，又依山勢打造，因此超過四十五度角的坡度此起彼落，那種感覺就好像在遊樂園坐雲霄飛車一樣，而纜車進站、出站和行進時都不夠穩定，不時會晃動，市府人員透露，這樣的晃動並不正常；而且車廂內沒有空調，屆時夏季一到，必定是悶熱難耐。

此外，也有當地居民表示，市府當初在規畫纜車工程時，決策太過草率，既沒有和當地民眾面對面地溝通，只是一味地建造纜車，市府要做什麼，居民都不知道；又沒有進行規畫公共設施與觀光路線，造成遊客和居民的不方便，而貓空又被限制發展，就有人反應，與其浪費十六億造纜車，不如花兩億先拓寬道路，疏通交通還來得實際。