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閒置空間再利用 吳密察十五個點走透透
吳密察透露，目前全國十五個再利用點中，有些規劃太過浮濫、鬆散，尚未對整體閒置空間做好長期規劃，就急著提出計劃案，猶如尚未生病就先掛號一般，充滿「先佔位置」的心態。
寶特瓶、廢紙、鋁罐等物品，透過資源回收，均可重塑再使用。垃圾回收車雖然無法承載舊時光與老建築，但閒置、廢棄的空間經由適當設計規劃，亦可再度鮮活。將舊有歷史空間、閒置空間或公有廢棄空間，透過設計巧思，發展為展演空間的觀念，已在國外行之多年。近年國內藝文界亦加以提倡，逐漸形成共識。
行政院文化建設委員會鑑於國內文化設施長期不敷使用，鼓勵地方整理舊有建築，再度活絡空間生命，以資藝文或他用，此即「閒置空間再利用」的概念。
目前文建會閒置空間再利用計畫，統合試辦點及先期規劃點共計十五個方案，包含：宜蘭設置紀念林園、新竹老湖口天主堂、台南總爺糖廠、花蓮松園別館、高雄鼓山國小、高雄駁二特區、新竹空軍十一村、台東藝術村、嘉義廣播文化園區、屏東枋寮火車站；以及鐵道藝術網絡中的台中站二十號倉庫、新竹站、台南站、嘉義站、台東站。
文建會副主委吳密察預計利用幾星期時間，於農曆年前將十五個點視察完畢，以利進一步的統合檢討、規劃補助。十二月六日，吳密察以風城為出發點，巡視新竹縣老湖口天主堂、新竹市空軍十一村及三至五號鐵路倉庫等地。
◆老湖口天主堂、老街
新竹縣的老湖口社區，以一條老街及街道兩端的天主堂、三元宮為主體。悠悠街道，牽引清代漢人足跡、背負日治時期的紅磚建築以及光復後的商業叫賣。
老湖口聚落，因位居清朝劉銘傳所建鐵道點上而興起；日治大正初期，完成一整排的騎樓店舖；台灣光復之後，鐵道西移至新湖口，老湖口商業逐漸沒落，卻也因而保存完整。
目前老湖口聚落尚保留部分清代舊街、日治時期新街（今湖口老街）、三元宮以及光復後所興建的天主堂。載負著歷史記憶的老街既像時光隧道，也如中西之橋，街道兩端的天主堂與三元宮拉起天主與堯舜禹，共同撫慰老湖口人的心靈。
老湖口天主堂所在地原是老湖口火車站，後因鐵路西移逐漸沒落，台灣光復之後，外國教士紛紛來台傳教，一位神父就選在舊火車站的小丘上建立天主堂，宣揚當地人口中的「外國教」。
然而，隨著神父的衰老以及新教堂的建立，義式風貌的老湖口天主教堂亦漸凋零，成為無人使用的廢棄空間，只剩牆上聖母兀自莊嚴。湖口鄉公所為響應文建會的閒置空間再利用，計劃將天主堂規劃成湖口老街文物館及天主教文史展示館，落實老街文化傳承、充實社區活動空間。
在微吹冷風的冬天，柔和朝陽灑在天主堂上，相對屋內的幽暗及漏水痕跡，天主堂的外貌多了份光明與希望。在天主堂的整修計劃中，預計以若干彩色玻璃屋瓦代替屋頂。屆時，天主堂的屋內與未來，將與外表一樣明亮。
◆空軍十一村
聽到「空軍十一村」時，很容易讓人聯想到飛機與老眷村，然則，真正位居新竹市的空軍十一村，卻是公園中的五棟日式建築，既沒有飛機的燃料味，更缺少群簇的居民。
空軍十一村約在一九三一年建造完成，位於新竹市的新竹公園內（即日治時代的中山公園），是當時的高級招待場所，稱「湖畔料理庭」；國民政府來台後，一度為空軍暫用，初為空軍醫務所，亦曾轉為空軍子弟小學，後改為空軍眷舍。
目前空軍十一村尚有五棟日式建築，以竹東地區的杉木、檜木為主要建材，修復之後，原貌猶存。新竹市文化局表示，會將五棟建築分別規劃成藝文展演空間、咖啡茶座、民眾聚會所等，進而結合鄰近的動物園、玻璃館，成為一整區塊的休憩園區。
吳密察則建議，保存完整的日式建築，是空軍十一村的最大特色，將來若規劃成餐廳、茶館，定得小心經營、嚴防祝融，否則歷時超越一甲子的日式建築，很可能付之一炬。
◆鐵道藝術網絡新竹站
台鐵新竹站倉庫，建於西元一九四一年，整個三至五號倉庫綿延兩、三百公尺，內部完全中空，長條狀的白灰建築外觀，頗令人有置身地中海城市之感。
新竹站的台鐵倉庫，後因鐵路運輸與倉儲業務的縮減，閒置一旁，曾經出租補習班當教室之用，現已收回。新竹市文化局長林松表示，縣政府打算將三至五號閒置倉庫加以利用，計畫改建為藝術創作、展示與交流的文化中心，先期規劃圖中已有表演藝術空間、PUB、藝術家創作與展示所等設計。
在親自走訪三至五號倉庫之後，文建會副主委吳密察表示，整個三至五號倉庫是不具任何梁柱的大型空間，倘若把倉庫空間做區隔，分段使用，將會掩滅建築物的原有特性。「其他縣市政府花大筆錢要蓋巨蛋，就是為了追求沒有柱子的活動空間，三至五號倉庫本是如此，應當好好珍惜。」
吳密察談及，雖然台中的二十號倉庫、台北的華山藝文特區，是我國閒置空間再利用的優先案例，但縣市政府在設計在地的再利用案時，不該全然師法二十號倉庫與華山藝文特區，完全以藝術家駐村為方向，應當想想其他的可能，例如老人活動中心、社區安親班等，非得全以藝文用途為目標。
另外，吳密察亦透露，目前全國十五個再利用點中，有些規劃太過浮濫、鬆散，尚未對整體閒置空間做好長期規劃，就急著提出計劃案，猶如尚未生病就先掛號一般，充滿「先佔位置」的心態。文建會將視情況而論，不必然每個計劃案都會持續補助。
行政院文化建設委員會鑑於國內文化設施長期不敷使用，鼓勵地方整理舊有建築，再度活絡空間生命，以資藝文或他用，此即「閒置空間再利用」的概念。
目前文建會閒置空間再利用計畫，統合試辦點及先期規劃點共計十五個方案，包含：宜蘭設置紀念林園、新竹老湖口天主堂、台南總爺糖廠、花蓮松園別館、高雄鼓山國小、高雄駁二特區、新竹空軍十一村、台東藝術村、嘉義廣播文化園區、屏東枋寮火車站；以及鐵道藝術網絡中的台中站二十號倉庫、新竹站、台南站、嘉義站、台東站。
文建會副主委吳密察預計利用幾星期時間，於農曆年前將十五個點視察完畢，以利進一步的統合檢討、規劃補助。十二月六日，吳密察以風城為出發點，巡視新竹縣老湖口天主堂、新竹市空軍十一村及三至五號鐵路倉庫等地。
◆老湖口天主堂、老街
新竹縣的老湖口社區，以一條老街及街道兩端的天主堂、三元宮為主體。悠悠街道，牽引清代漢人足跡、背負日治時期的紅磚建築以及光復後的商業叫賣。
老湖口聚落，因位居清朝劉銘傳所建鐵道點上而興起；日治大正初期，完成一整排的騎樓店舖；台灣光復之後，鐵道西移至新湖口，老湖口商業逐漸沒落，卻也因而保存完整。
目前老湖口聚落尚保留部分清代舊街、日治時期新街（今湖口老街）、三元宮以及光復後所興建的天主堂。載負著歷史記憶的老街既像時光隧道，也如中西之橋，街道兩端的天主堂與三元宮拉起天主與堯舜禹，共同撫慰老湖口人的心靈。
老湖口天主堂所在地原是老湖口火車站，後因鐵路西移逐漸沒落，台灣光復之後，外國教士紛紛來台傳教，一位神父就選在舊火車站的小丘上建立天主堂，宣揚當地人口中的「外國教」。
然而，隨著神父的衰老以及新教堂的建立，義式風貌的老湖口天主教堂亦漸凋零，成為無人使用的廢棄空間，只剩牆上聖母兀自莊嚴。湖口鄉公所為響應文建會的閒置空間再利用，計劃將天主堂規劃成湖口老街文物館及天主教文史展示館，落實老街文化傳承、充實社區活動空間。
在微吹冷風的冬天，柔和朝陽灑在天主堂上，相對屋內的幽暗及漏水痕跡，天主堂的外貌多了份光明與希望。在天主堂的整修計劃中，預計以若干彩色玻璃屋瓦代替屋頂。屆時，天主堂的屋內與未來，將與外表一樣明亮。
◆空軍十一村
聽到「空軍十一村」時，很容易讓人聯想到飛機與老眷村，然則，真正位居新竹市的空軍十一村，卻是公園中的五棟日式建築，既沒有飛機的燃料味，更缺少群簇的居民。
空軍十一村約在一九三一年建造完成，位於新竹市的新竹公園內（即日治時代的中山公園），是當時的高級招待場所，稱「湖畔料理庭」；國民政府來台後，一度為空軍暫用，初為空軍醫務所，亦曾轉為空軍子弟小學，後改為空軍眷舍。
目前空軍十一村尚有五棟日式建築，以竹東地區的杉木、檜木為主要建材，修復之後，原貌猶存。新竹市文化局表示，會將五棟建築分別規劃成藝文展演空間、咖啡茶座、民眾聚會所等，進而結合鄰近的動物園、玻璃館，成為一整區塊的休憩園區。
吳密察則建議，保存完整的日式建築，是空軍十一村的最大特色，將來若規劃成餐廳、茶館，定得小心經營、嚴防祝融，否則歷時超越一甲子的日式建築，很可能付之一炬。
◆鐵道藝術網絡新竹站
台鐵新竹站倉庫，建於西元一九四一年，整個三至五號倉庫綿延兩、三百公尺，內部完全中空，長條狀的白灰建築外觀，頗令人有置身地中海城市之感。
新竹站的台鐵倉庫，後因鐵路運輸與倉儲業務的縮減，閒置一旁，曾經出租補習班當教室之用，現已收回。新竹市文化局長林松表示，縣政府打算將三至五號閒置倉庫加以利用，計畫改建為藝術創作、展示與交流的文化中心，先期規劃圖中已有表演藝術空間、PUB、藝術家創作與展示所等設計。
在親自走訪三至五號倉庫之後，文建會副主委吳密察表示，整個三至五號倉庫是不具任何梁柱的大型空間，倘若把倉庫空間做區隔，分段使用，將會掩滅建築物的原有特性。「其他縣市政府花大筆錢要蓋巨蛋，就是為了追求沒有柱子的活動空間，三至五號倉庫本是如此，應當好好珍惜。」
吳密察談及，雖然台中的二十號倉庫、台北的華山藝文特區，是我國閒置空間再利用的優先案例，但縣市政府在設計在地的再利用案時，不該全然師法二十號倉庫與華山藝文特區，完全以藝術家駐村為方向，應當想想其他的可能，例如老人活動中心、社區安親班等，非得全以藝文用途為目標。
另外，吳密察亦透露，目前全國十五個再利用點中，有些規劃太過浮濫、鬆散，尚未對整體閒置空間做好長期規劃，就急著提出計劃案，猶如尚未生病就先掛號一般，充滿「先佔位置」的心態。文建會將視情況而論，不必然每個計劃案都會持續補助。