台灣軌道運輸網發展越趨縝密，隨著載客量的增加，對乘客的服務與乘客的要求，業務也越來越繁瑣。自從南、北捷運與台鐵，先後開放鐵馬隨行之後，高鐵不僅也將跟進，更計畫有條件開放寵物隨行，高鐵此話一出，又再度引起其他大眾軌道運輸的關注，據了解，台鐵也打算規畫「寵物專車」。

新課題　開放寵物隨行

隨著鐵馬風潮的影響，許多搭乘大眾軌道運輸的乘客，都對於「鐵馬能否攜帶上車」表示期待。然而目前在腳踏車部分，台北捷運是假日部分車站開放上車；高雄捷運紅線全線開放；台鐵方面，則須以「兩鐵」的包車方式；公路客運部分，則不開放寄運腳踏車。

然而，這股鐵馬風潮也延燒至高鐵的消費群，鐵馬族對於「鐵馬搭高鐵」的期望，無不引頸期盼。對此，台灣高鐵於日前釋出消息，並公布詳細相關規定，表示腳踏車可上高鐵，但長、寬、高各有規定。台灣高鐵公司表示，腳踏車每件長度不得超過一百五十公分，另外，長、寬、高加起來不得超過兩百二十公分，總重量方面，不得超過四十公斤，旅客必須將腳踏車收摺至符合規定的尺寸後，收納在攜車袋，並置放在高鐵各車廂前後端入口處的「大型行李置放空間」。

隨著台灣接受「鐵馬帶著走」的大眾軌道運輸運具越來越多，加上高鐵的加入後，鐵馬在台灣大眾軌道運輸的接受度，可說幾乎已全面到位。近年來台灣寵物飼養趨勢，發燒程度不輸給鐵馬熱，帶寵物出外旅遊的風氣，更是越來越盛行，因此，繼鐵馬之後，開放寵物隨身行，將是台灣各個大眾軌道運輸的新課題。

守規定　寵物箱上高鐵

營運已一個多月的高雄捷運，正式收費後，接獲民眾反映許多待改善、要求放寬規定等的事項，其中有愛狗人士表示，常常帶著愛犬外出，希望捷運能開放讓愛犬上車，一起感受捷運的便捷與舒適。高雄捷運公司表示，允許乘客攜帶寵物搭乘捷運，但除了導盲犬、警犬可直接搭乘外，其它寵物如果要攜帶搭乘，必須以裝袋或置於籠內，且頭、腳、尾巴不可外露，否則就會依違反大眾捷運法第五十條第一項八款，被處以一千五百元到七千五百元的罰款。

高捷公共事務處表示，捷運允許導盲犬和警犬直接搭乘，如果乘客攜帶一般貓犬及鳥類寵物，依規定要裝袋或是置於籠內，且籠子規格不能超過八十、六十及三十公分的尺寸。高捷強調，對於攜帶寵物的規範，主要是兼顧其他對動物過敏乘客的感受。

除了捷運之外，總是給外界「重視車廂內清潔品質」印象的高鐵，面對寵物上車的趨勢，也同樣先祭出規定，再讓寵物按規上車。台灣高鐵公司表示，在高鐵範圍內，包括車站及列車，原則上旅客不得攜帶只用繩索拉栓的寵物，只有執行任務的警犬、導盲犬或由專業人員（訓練師）陪同的導盲幼犬不在此限。

旅客搭乘高鐵，如果有攜帶犬、貓或魚蝦類等寵物的需要，必須安置在長、寬、高，尺寸小於五十五公分、四十五公分、三十八公分的容器內，且包裝完固無糞便、液體漏出之虞，並放在座位下方空間。

高鐵強調，有關旅客攜帶寵物的規範，都是依據台灣高鐵送請交通部備查的「旅客運送實施要點」規定辦理，旅客如果沒有依照上述規定辦理或處置，台灣高鐵有權拒載、丟棄或收費。

規畫中　台鐵寵物車廂

南、北捷運、高鐵先後宣布，有條件同意旅客攜帶寵物上車，甚至，部分客運公司也開放，可免費隨身攜帶裝於寵物箱的犬貓、鳥類等；也有其他部分市區公車及客運，以酌收半價的方式「非鼓勵式開放」，相形之下，唯有老字號的台鐵，遲遲未開放讓旅客攜帶寵物上車的規定。

日前在立法院交通委員會中，有立委表示，目前台灣高鐵與捷運系統都有條件的開放讓寵物隨行上車，似乎只有台鐵「對寵物較不友善」。對此，台鐵局局長范植谷強調，將廣徵各界意見之後，預計會在月底前做出決定。此外，立委建議台鐵也必須考慮到其他旅客的感受，有些乘客可能會因為同車旅客的隨行寵物，因而過敏或生病，因此，是否僅在某些車廂，或某種車種開放就好，若要全面開放恐怕對其他旅客也不太好。

台鐵目前除了無空調設備的普快列車外，全線列車禁止隨身攜帶寵物搭乘，要讓寵物一同坐上火車，依照台鐵舊有規定，必須用託運才能上車，常常讓主人一個頭兩個大，對此，為了能同時滿足攜帶寵物飼主及其他乘客觀感的雙贏目的，台鐵預計今年暑假設置「寵物車廂」，讓乘客可隨身攜帶寵物搭車，未來，每趟列車的第一節，或最後一節，可望規畫為專屬的寵物車廂。

台鐵大家長范植谷否認「台鐵對寵物比較不友善」的說法，強調台鐵相關單位，目前正在進行相關問卷調查的作業程序，對於旅客是否接受寵物隨行搭乘火車，以及其他相關問題等，進行抽樣調查，等到月底前問卷結果出爐，台鐵就會盡快以此依據決定。