超商代收便利 郵局業務衰退
李丹妮
2008/01/09 第616期
超商以據點多、二十四小時營業時間以及營運成本低、代收項目多等優勢,不但直接衝擊到代收業「老字號」的台灣郵政,也使得郵局的代收業務呈現衰退跡象。

基於便民考量,公路總局去年逐步釋出部分業務,讓民眾可以到超商辦理;今年開始,公路總局再度宣布民眾可利用超商直接辦理汽機車駕、行照申請換發。原本占有超過五成以上行、駕照換發業務分量的郵局,未來可能會被便利超商所取代。不過台灣郵政也承認,隨著超商代辦業務範圍越來越廣,目前代收業務,可能呈現衰退跡象。


超商崛起郵局代收量減


全台灣一千三百多個郵局,一直以來都是民眾代辦業務的最主要幫手,近來隨著超商據點越開越多,代收服務也越來越方便,郵局業務已受到影響。公路總局宣布,自今年一月三日起開放的汽機車駕、行照直接在超商換發的業務。根據監理單位的資料顯示,每年大約要換發一百五十萬輛次的汽車行照,與兩百八十萬輛次的機車行照,其中有六二%的機車車主,選擇用通信方式辦理,繳交第三責任險以及規費後,監理機關就會把新的行照寄給車主;汽車行照換發的部分,每年預計換發數量約一百五十萬輛次,其中有一成三會透過通信辦理。


由於駕照的換發必須繳交照片,因此使用通信辦理的數量很龐大。去年八月,公路總局委託超商代收駕照和行照換照費用時,就是因為駕照換照還需將照片寄回監理機關,民眾無法在同一地點辦理所有手續,因此利用率不高。不過,在超商可以利用掃瞄方式解決照片問題之後,專家預估郵局的業務勢必受到影響。


在超商代收業務尚未發達以前,一般人的各式帳單,包含水、電、瓦斯、停車費、保險費等的繳納,在忙碌的生活中,常常要與時間賽跑,趕在期限內到提供服務的公司或金融機構繳費。但是,這些提供繳費服務的機構,也因為有營業時間限制,無法二十四小時提供服務,加上提供相關服務的機構據點不多,有時不同帳單還可能要跑不同的機構,因此,上班族犧牲午休時間,或翹班去排隊繳費的情況,在以往似乎司空見慣,也的確造成繳費民眾的困擾。


掌握趨勢省錢快速


回溯超商代收歷史,自一九九八年7-ELEVEN正式與中華電信合作代收電話費後,7-ELEVEN代收項目直線上升。根據資料統計,截至二○○四年十一月止,代收項目共涵蓋十二大產業,除水電、瓦斯等基本民生項目之外,陸續跟進的還有交通罰單、有線電視、學費、網路撥接、信用卡費,甚至地價稅等等。據了解,這個從日本引進的代收業務,現在台灣的每日代收筆數比日本還要高。


要繳費,卻嫌跑銀行填匯款單、跑郵局填劃撥單麻煩,又擔心ATM轉帳遭到詐騙,超商代收的確掌握到現代人分秒必爭的生活型態。因此自7-ELEVEN成功引進代收服務後,國內連鎖超商業者也都陸續跟進,於是形成目前多數知名連鎖超商,幾乎都有提供代收服務的情況。


公路總局表示,以往通信換照要支付郵局手續費和郵資,共計五十七元,在超商換照手續費和回郵郵資共計五十五元,手續費可省二元。公路總局監理組組長謝界田表示,現在只要在設置有ibon多媒體事務機的四千四百多家7-ELEVEN,可一次讓民眾查詢、繳費、掃描傳真資料,一個地點完成所有換照手續,大約七天後就可收到公路監理機關郵寄的新駕照,比以往通信換照早兩天拿到新駕照。公路總局表示,目前超商可代收汽燃費,預計四月起還可提供汽燃費補單服務,也就是民眾可在超商當場列印繳費單,當場繳費。


自行操作限縮族群


不僅是原有代收業務,近年來由於網路購物興起,隨著超商可提供取貨及費用代收服務後,買家有了新的取貨選擇。一般來說,同區域內郵局分布遠不及超商據點,因此儘管郵局推出各式尺寸便利箱示好網路賣家,但在貨物招領地點的分布上,超商代收的確為網路買家縮短了取貨的距離與時間。


超商代收服務項目越多,最直接受到衝擊的就是「老字號」的郵局。對於業務量可能會被分散,台灣郵政儲匯處長鄒瑞雲表示,近年來隨著超商代收業務大量增加,所有金融體系,包括郵局在內的櫃台臨櫃業務量,都呈現萎縮下滑,由於郵局與超商,彼此的立基點不同,競爭力有差距,超商除了二十四小時營業,據點較郵局更多之外,最大的差距,在於營運成本。


鄒瑞雲說,超商可以自由代收各種款項,卻不必接受金融主管機關所要求的高規格內部稽核及安全管控,超商提供代收服務的人員,多半是由工讀生執行業務,反觀金融體系的行員,都是專業人士,機構也要支付可觀的人事成本,因此,超商的「收錢成本低」,再加上二十四小時營業、據點多的雙重利多下,衝擊金融機關業務的情況無可避免,就算是郵局也不例外。


但是,談到今年剛放行的汽機車行、駕照換發,鄒瑞雲倒是一派樂觀。她認為,由於汽機車行、駕照換發,需全程自行操作,預估可能只有熟悉電腦操作的年輕族群才會考慮,郵局還是有很多生意可做,不怕被超商「搶生意」。